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在各种结构件的铆连接中，防水型灯笼铆钉已被广泛使用于对防水有要求的铆接环境，这种防水型灯笼铆钉在铆接件被铆接后，钉芯防水结构区和铆体防水结构区之间没有完全紧密贴合，在某些铆接范围内，影响了铆钉的防水性能，其主要原因是由钉芯的传统加工工艺和所用的材料而造成，给铆接加工带来许多麻烦，这是目前有待解决的问题。

另外，现有技术中也有采用铆钉来将螺钉铆接在金属板上，铆钉是钉形物件,一端有帽，在铆接中，利用自身形变或过盈连接被铆接的零件。使用铆钉时，需要在两块金属板的相对应位置均设置适中大小的定位孔，铆钉直接穿入定位孔内再进行铆接，由于这种铆接方式不需要进行焊接，但是会在金属板背面留下较为明显的铆钉头，影响美观性，因此现有技术中均会在铆接后的两金属板表面包一层光面的金属皮来遮盖铆接痕迹，这样一来也会增加整体成本，包括金属皮的成本和增加制作工艺，同时铆接工艺受限，不能通用全部金属板之间的连接。

挡圈是一种紧固在轴上和内孔的圈形部件，其主要作用是为了防止安装于轴上和内孔的其它部件处于轴上轴向滑动，为一种固定标准件。

另一方面尤其在航空航天领域对螺钉密封效果要求极为严格，而传统的螺钉在拧入工件或设备上时都是直接拧紧，以紧度确定密封效果，但是由于工件或设备的加工误差钢铁件之间的直接对接密封很难起到的密封。

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